鄭州鐵路局東與青島港（集團）有限公司組建鐵水聯(lián)運中心，向西深化中歐（鄭州至漢堡）班列開行。今年以來，該局“東聯(lián)西進”延伸貨運服務鏈條，產品更適合貨主“口味”，通過國際聯(lián)運發(fā)送耐火材料、輪胎、食品等出口貨物2747車。

　　鄭州局管轄范圍內周邊企業(yè)生產大量的出口產品。過去，這些企業(yè)用汽車將產品運到沿海港口轉運出口，費時費力費錢。今年以來，鄭州局以深化現(xiàn)代物流建設為抓手，提高貨物運輸品質，促進了貨運增長。

　　5月15日，這個局與青島港（集團）有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并在鄭州組建了鐵水聯(lián)運中心。該中心引入青島港、連云港港口管理系統(tǒng)和碼頭信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了鐵路信息與港口信息的對接。鐵水聯(lián)運中心運作以來，平均每周從鄭州發(fā)往青島港集裝箱班列2列。

　　這個局繼續(xù)深化中歐（鄭州至漢堡）班列開行，與二連浩特、滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸建立戰(zhàn)略伙伴關系，同時采取“量身定制”運輸方案、按量議價等形式，提升營銷服務品質，吸引企業(yè)將出口貨物交由鐵路運輸。目前，中歐班列（鄭州至漢堡）已穩(wěn)定在每周2列。

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