高鐵網(wǎng)（Gaotie.cn）11月4日訊：

　　記者從洛陽關(guān)林火車站獲悉，今日起，中國鐵路總公司***推進高鐵快運業(yè)務(wù)開展，擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)至全國所有高鐵覆蓋區(qū)域，包括洛陽在內(nèi)的505個城市，基本實現(xiàn)了直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟發(fā)達縣域全覆蓋。（光明網(wǎng)2016年11月4日）
　　
　　隨著"四縱四橫"的高鐵網(wǎng)絡(luò)的貫通，經(jīng)過3年多的發(fā)展，高鐵快遞的業(yè)務(wù)繼續(xù)擴大運行城市范圍，從***初的20多個城市已經(jīng)擴展到全國505個城市，全國的“高鐵快遞”網(wǎng)絡(luò)初步形成，基本實現(xiàn)了直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟發(fā)達縣域全覆蓋。高鐵快遞成為鐵路貨運改革后的主要業(yè)務(wù)之一，同時也開啟了中國物流發(fā)展的新紀元。
　　
　　高鐵快遞不受交通堵塞、航空管制等因素影響，只要運行計劃安排妥當，可以實現(xiàn)一路暢通無阻；再加上高鐵受天氣影響小，除極端天氣外，高鐵快遞準點率非常高，這個優(yōu)勢是其他運輸方式無可比擬的。
　　
　　在同等質(zhì)量和速度上，與航空運輸相比，高鐵運費相對便宜，而高鐵快遞利用圖定高鐵列車，實現(xiàn)了“站到站”、“門到門”的快遞運輸。據(jù)了解，目前快件運輸成本航空平均在2元/公斤，高鐵為1.5元/公斤左右，這0.5元的差價足以讓眾多薄利經(jīng)營的快遞公司優(yōu)先選擇高鐵運輸。
　　
　　與諸多快遞公司相比，鐵路的運輸網(wǎng)絡(luò)四通八達。目前，高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國大多數(shù)大中城市，300公里每小時的時速，足以保證來自天南地北的快件當日能夠送達。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的進一步完善，高鐵配送的范圍將越來越廣，未來偏遠地區(qū)也將能實現(xiàn)當日送達。
　　
　　目前，高鐵快遞主有當日達、次晨達、次日達、隔日達四個品類。高鐵快遞利用每天發(fā)出的***趟高鐵確認車（不載人）和載客動車組列車，提供城際間“當日達”或“次晨達”等小件包裹快運服務(wù)。而大宗商品，鐵路部門將組織開行貨物快運列車，在各鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)開行的貨物快運列車，全程運行時間一般在２４小時以內(nèi)；在京滬、京廣、京哈、隴海、襄渝、滬昆等主要干線開行８對貨物快運列車，確保按時運行。
　　
　　客戶“一個電話”或“一鍵”即可辦理貨物快運業(yè)務(wù)?？蛻糁恍钃艽驙I業(yè)站的客服電話，12306客服電話，或者登錄12306鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站提交運貨需求，鐵路客戶代表即會上門服務(wù)。鐵路部門為客戶設(shè)計了菜單式服務(wù)方案，提供站到站、門到站（站到門）、門到門等全程物流服務(wù)，客戶可自主選擇。

　　
　　隨著四通八達的高鐵網(wǎng)不斷完善，高鐵快遞全天候、低運價、大運力、更安全、更便捷等優(yōu)勢的日益凸顯，將為鐵路貨運改革注入新的活力，使鐵路貨運具備更強的市場競爭力，引領(lǐng)中國快遞運輸?shù)男路较?，開啟中國物流行業(yè)發(fā)展的新紀元。洛陽通翔物流有限公司主營：零散快運、批量零散快運、整車運輸、集裝箱運輸、倉儲服務(wù)

           運輸方式：門到門、門到站、站到門、站到站

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